Veículo mais vendido dos Estados Unidos há décadas, a Série F, que designa as picapes grandes da Ford (médias nos EUA), ainda não entrou no radar da Ford do Brasil, ainda que recente registro de peças e rodas na revista do INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) indique alguma possibilidade futura. Enquanto a fabricante derrapa na decisão sobre a picapona (de certo, mesmo, só a chegada da Ranger Raptor), importadoras independentes estão trazendo a F-150, sob encomenda, em versões de centenas de milhares de reais, entregues a clientes em busca de exclusividade.

A DPR Trading, com sede em Miami (EUA), já trouxe para o país mais de dez unidades da atual geração da F-150 Raptor, configuração topo de linha com suspensões reforçadas e motor 3.5 V6 biturbo de 456 cv e 70,5 kgfm que apareceu só como "show car" no estande da Ford no Salão do Automóvel de São Paulo, em 2016. A primeira unidade CrewCab, com cabine estendida, acaba de ser entregue no país. O preço por uma novinha? De R$ 400 mil a R$ 450 mil, dependendo da cabine e dos equipamentos escolhidos.

A mesma importadora também entregou há poucos dias o primeiro exemplar da F-150 Super Snake. Saiu ainda mais caro: R$ 750 mil, pagos por um cliente cuja identidade é mantida em alto sigilo. Você pagaria tanto dinheiro em uma picape?

Pois essa tem apenas 500 unidades fabricadas e traz sob o capô motor 5.0 V8 a gasolina com supercharger para render nada menos que 760 cv, com câmbio automático de seis marchas e tração 4×4. Dotada de rodas de 20 polegadas e pneus todo-terreno, é preparada pela Shelby, a famosa preparadora da Ford que produz, dentre outros modelos, o Mustang GT350 — o motor da picape, no caso, é o mesmo utilizado no Mustang Super Cobra.

O exemplar recém-entregue vem na cor preta com faixas prata cruzando a carroceria do capô até a tampa traseira — outra idêntica, porém na cor branca com faixas azuis, também desembarcou no Brasil e será entregue nos próximos dias ao dono.

Quem não faz questão de tanta performance, mas quer a robustez do motor diesel e acabamento luxuoso, a DPR começa a receber encomendas da F-150 King Ranch, com motor 3.0 V6 Powerstroke turbodiesel, uma novidade da linha 2018 que ainda nem chegou às concessionárias Ford nos EUA. A unidade de força entrega 250 cv e 44,9 kgfm, com tração nas quatro rodas e o novo câmbio automático de dez marchas que estreou aqui com o Mustang GT, lançado recentemente pela Ford do Brasil.

Essa configuração de cabine dupla traz interior de couro bicolor, teto solar panorâmico e estribo com acionamento elétrico, dentre outros mimos. O preço estimado da importação é de aproximadamente R$ 450 mil. (Reportagem de Alessandro Reis)