Blog UOL Carros http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br Blog produzido pela equipe de UOL Carros com informações, análises, curiosidades e bastidores do mundo automotivo. E, se possível e cabível, com pitadas de bom humor. Sat, 18 Aug 2018 11:00:42 +0000 pt-BR hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.7.2 Agora você pode alugar um Chevrolet Corvette Z06 de 659 cv… nos EUA http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2018/08/18/agora-voce-pode-alugar-um-chevrolet-corvette-z06-de-659-cv-nos-eua/ http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2018/08/18/agora-voce-pode-alugar-um-chevrolet-corvette-z06-de-659-cv-nos-eua/#respond Sat, 18 Aug 2018 11:00:42 +0000 http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/?p=5905

Corvette Z06 Hertz 100th Anniversary está disponível em vários aeroportos norte-americanos

Alugar um carro é recomendável se você pretende passar as férias nos Estados Unidos. Já que será preciso gastar dinheiro, que tal escolher um modelo mais interessante do que um Toyota Corolla ou um Chevrolet Cruze?

A Hertz está comemorando seu 100º aniversário com uma frota de Chevrolet Corvette Z06 especiais. O esportivo tem um motor 6.2 V8 Supercharged com 659 cv e 89,8 kgfm de torque máximo despejados nas rodas de trás. Embora o Z06 “normal” tenha câmbio automático de sete marchas, a versão da Hertz traz uma caixa automática de oito velocidades com opção de trocas sequenciais por paddle shifts.

Se você quer alugar este carrão, fique ligado: o Corvette Z06 Hertz 100th Anniversary Edition estará disponível nos aeroportos de Atlanta, Boston, Chicago, Dallas, Fort Lauderdale, Fort Myers, Las Vegas, Los Angeles, Miami, Nova Iorque, Orlando, San Diego, São Francisco e Tampa. Mas atenção: apenas 100 unidades serão disponiblizadas para locação.

Caso prefira algo mais “pacato”, a Hertz também oferece (nos Estados Unidos) o Corvette Stingray “convencional” e outros esportivos como Chevrolet Camaro SS, Ford Mustang GT, Dodge Challenger R/T, Nissan GT-R, Tesla Model S e alguns modelos da Porsche, como Boxster, Cayman, 911, Cayenne e Panamera.

 

 

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Ferrari lucra R$ 310 mil por carro vendido; Bentley perde mais de R$ 76 mil http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2018/08/17/ferrari-lucra-r-310-mil-por-carro-vendido-bentley-perde-mais-de-r-76-mil/ http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2018/08/17/ferrari-lucra-r-310-mil-por-carro-vendido-bentley-perde-mais-de-r-76-mil/#respond Fri, 17 Aug 2018 16:01:42 +0000 http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/?p=5914

Ferrari enche os bolsos com quase 70 mil euros por unidade vendida

Lucrar é essencial para qualquer empresa sobreviver. Assim também deveria ser com as montadoras de carros de luxo, mas nem sempre elas conseguem. É o que indica um estudo feito por um professor de economia da Alemanha.

O levantamento de Ferdinand Dudenhöffer indica o lucro médio de cada fabricante por veículo vendido, analisando os números de venda e lucro divulgados por cada fabricante no período de janeiro a junho de 2018. E os resultados foram surpreendentes.

A marca campeã é a Ferrari, que lucrou uma média de 69 mil euros (ou aproximadamente R$ 310 mil) por cada superesportivo vendido no primeiro semestre deste ano. Além de ser um valor mais do que respeitável, trata-se de um feito e tanto da fabricante, uma vez que muitos carros são personalizados pelos clientes — o que eleva consideravelmente seu valor final de produção.

A vice liderança está nas mãos da Porsche, que ganhou 17 mil euros (cerca de R$ 76.410) por unidade vendida no mesmo período. É um abismo em relação à Ferrari, mas, além de ter produtos mais “baratos” (se é que podemos chamá-los assim…), a marca de Stuttgart teve um desempenho bastante superior ao de suas conterrâneas.

Falando nelas, Audi, BMW e Mercedes-Benz conseguem apenas 3 mil euros (R$ 13.484) por veículo vendido no semestre. O resultado, inclusive, está abaixo do que conseguem Maserati (5 mil euros, ou cerca de R$ 22.400) e Volvo (um valor um pouco abaixo da rival italiana, não especificado no estudo).

Na última posição das marcas com resultado positivo surge a Jaguar Land Rover, que guarda apenas 800 euros em seu “cofrinho” por veículo produzido.

Só que poderia ser ainda pior. A Tesla perdeu 11 mil euros (aproximadamente R$ 49.440) a cada veículo entregue de janeiro a junho deste ano.

E a Bentley teve um prejuízo de, pasmem, 17 mil euros (pouco mais de R$ 76.400) por unidade vendida no período.

Em tempo: Rolls-Royce e Lamborghini não foram listados por não divulgarem os números considerados no levantamento.

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Kart pilotado por Ayrton Senna semanas antes de sua morte vai a leilão http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2018/08/16/kart-pilotado-por-ayrton-senna-semanas-antes-de-sua-morte-vai-a-leilao/ http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2018/08/16/kart-pilotado-por-ayrton-senna-semanas-antes-de-sua-morte-vai-a-leilao/#respond Thu, 16 Aug 2018 07:00:20 +0000 http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/?p=5886

Tricampeão de F1 pilotou kart apenas seis semanas antes de morrer

Quando não estava ganhando corridas de Fórmula 1 por aí, Ayrton Senna passava seu tempo livre na fazenda de sua família, em Tatuí (SP). O tricampeão mundial aproveitava suas raras folgas fazendo o que mais gostava: acelerar seu kart.

É justamente um de seus brinquedos favoritos que será leiloado pela RM Sotheby’s em Londres, na Inglaterra. Com um detalhe bastante interessante: o kart foi dirigido por Senna pela última vez em 19 de março de 1994. Ou seja, apenas seis semanas antes de seu trágico falecimento no GP de Ímola.

Desde então, o kart foi guardado em um depósito e nunca mais foi pilotado por qualquer pessoa. Recentemente, ele passou por uma restauração completa seguindo os padrões originais da época.

Esta não é a primeira vez que um item de Senna é leiloado na Inglaterra. Capacetes, macacões e até dois de seus carros de Fórmula 1 já foram leiloados.

O leilão acontecerá no dia 5 de setembro. De acordo com a Sotheby’s, 10% do valor arrecadado será revertido para o Instituto Ayrton Senna.

 

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Senhora de 76 anos comprou primeiro Ford Mustang — e guarda carro até hoje http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2018/08/15/senhora-de-76-anos-comprou-primeiro-ford-mustang-e-guarda-carro-ate-hoje/ http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2018/08/15/senhora-de-76-anos-comprou-primeiro-ford-mustang-e-guarda-carro-ate-hoje/#respond Wed, 15 Aug 2018 21:22:27 +0000 http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/?p=5891

Professora comprou seu carro dois dias antes do lançamento oficial nos EUA

Gail Wise tinha apenas 22 anos quando se formou em 1964. Disposta a comprar um carro, a professora foi a uma concessionária Ford à procura de um conversível.

Não havia nenhum modelo lá, mas o vendedor decidiu mostrar um carro que ainda nem estava em exposição. Era um Ford Mustang.

“Ele estava nos fundos da loja e, quando o vendedor descobriu (o carro), lá estava meu Mustang azul clarinho”, disse Gail.

Foi assim, em 15 de abril de 1964, que ela virou a primeira compradora de um Mustang, dois dias antes de seu lançamento oficial nos Estados Unidos. “Sai do showroom e um monte de gente acenava e pedia para eu andar mais devagar”, declarou ao “Detroit Free Press”.

Estrela de cinema

Gail usava o carro para ir trabalhar diariamente e logo virou a sensação da escola. “Fui a professora mais legal daquele ano letivo”, lembra.

Ela continuou usando seu carro por 15 anos até o Mustang parar de funcionar após rodar quase 110 mil quilômetros.

Àquela altura, Gail já era casada e mãe de três filhos — daí veio a ideia de vender o carro para o ferro velho. Felizmente, seu marido Tom conseguiu demovê-la da ideia e assim o veículo permaneceu na garagem até ser totalmente restaurado em 2010.

Gail e seu marido Tom posam com seus três filhos e o Mustang

Alguns anos atrás, um colecionador ganhou destaque na imprensa ao dizer que era proprietário do primeiro Mustang do mundo, adquirido em 16 de abril de 1964 —  um dia depois de Gail.

Como ela e seu marido haviam guardado a nota de compra e o manual do proprietário, foi fácil comprovar que seu carro foi realmente o primeiro.

Neste ano, a professora aposentada foi chamada à sede da Ford, em Dearborn (Michigan), para participar das comemorações de 10 milhões de unidades do Mustang. E foi o centro das atenções.

“Parece que sou uma celebridade aos 76 anos. Já me sentia assim aos 22 anos e ainda estamos falando disso (Mustang) 54 anos depois”, afirmou.

Como parte das comemorações pelos 10 milhões de unidades produzidas, o conversível estará em exposição no Woodward Dream Cruise, um dos maiores eventos de automóveis antigos dos Estados Unidos que começa no próximo sábado (18).

Atualmente, o Mustang sai da garagem apenas para participar de eventos de carros antigos

 

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Veja 10 carros legais que teríamos no Brasil se a URSAL existisse http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2018/08/13/veja-10-carros-legais-que-teriamos-no-brasil-se-a-ursal-existisse/ http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2018/08/13/veja-10-carros-legais-que-teriamos-no-brasil-se-a-ursal-existisse/#respond Mon, 13 Aug 2018 16:02:49 +0000 http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/?p=5869

Raptor é vendida no mercado chileno, mas não há qualquer chance de vir para o Brasil

O primeiro debate entre os candidatos à presidência da República apresentou Cabo Daciolo ao Brasil.

Nascido em Florianópolis (SC), o bombeiro filiado ao Patriota virou meme ao questionar Ciro Gomes sobre o suposto “plano URSAL”, a “União das Repúblicas Socialistas da América Latina”, que seria um plano para criar uma república socialista abrangendo todos os países latino-americanos.

Opiniões à parte, UOL Carros fez um exercício de imaginação e listou 10 carros que seriam vendidos no Brasil se a URSAL realmente existisse e unificasse os diferentes mercados da região. Confira abaixo:

Alfa Romeo

Giulia tem motor V6 de 510 cv fabricado pela Ferrari

Se os fervorosos fãs do cuore sportivo já se cansaram de esperar pela volta da Alfa Romeo ao Brasil, quem sabe a URSAL não resolveria esse problema? A marca italiana atua firme e forte no mercado argentino, que dispõe da gama completa da fabricante: Mito, Giulia, Giulietta e Stelvio.

Ford Focus RS

Motor 2.3 EcoBoost é suficiente para render mais de 250 cv no Focus RS

O Chile é um país privilegiado quando o assunto é carro. Sem sofrer com os milhares de impostos de importação cobrados nos países vizinhos, o mercado chileno recebe vários modelos importados. Um dos mais desejados é o Focus RS, movido por um motor 2.3 EcoBoost de 355 cv. Por lá, o esportivo sai por 264,9 milhões de pesos, ou aproximadamente R$ 157 mil.

Ford Raptor

Raptor e F-150 são vendidas no Chile pela Ford

Se o Focus RS já é suficiente para fazer nossos corações acelerarem, o que dizer da Raptor? A versão superesportiva da picape F-150 (que também é vendida no Chile) traz um motor 3.5 V6 Ecoboost de 450 cv e 70,5 kgfm de torque máximo. Enquanto isso, fãs de picapes Ford no mercado brasileiro precisam se contentar com a Ranger…

Peugeot 308

Hot hatch oferece duas versões do motor 1.6 THP, com 250 ou 270 cv

Enquanto o Brasil “amarga” uma atualização do antigo 307, nossos vizinhos chilenos podem comprar o 308 europeu.

O hatch é vendido nas versões Allure e Feline, duas opções de transmissão (manual e automática de seis marchas) e em duas motorizações (1.2 Puretech de 132 cv e 1.6 BlueHDi de 121 cv) de 14.590.000 a 16.990.000 pesos chilenos — o equivalente a R$ 86.277 a R$ 100.470.

Os argentinos podem dirigir uma versão ainda mais interessante: trata-se do esportivo GTi, disponível em duas versões do motor 1.6 THP, com 250 cv ou 270 cv.

Opel

Todas as gerações do Opel Corsa: a próxima será quase um Peugeot 208

A marca alemã, pertencente desde 2017 pelo grupo francês PSA, já esteve no Brasil indiretamente, quando a Chevrolet vendeu projetos originalmente feitos pela Opel — vide Corsa, Astra, Vectra e Zafira. No Chile, porém, a fabricante está presente desde 2011. Hoje, a Opel vende seis modelos: Corsa, Astra, Crossland X, Mokka X, Grandland X e Insignia Grand Sport.

Mazda

Esportivo MX-5/Miata teve poucas unidades rodando no Brasil

A Mazda esteve presente no mercado brasileiro do começo dos anos 90 até o fim de 2000. Atualmente, a marca ainda atua no Chile e Uruguai. Se a URSAL existisse, seria uma grande chance de vermos carros como o badalado MX-5/Miata nas ruas brasileiras.

Volkswagen Golf R

Golf R é a versão mais potente do hatch já produzida em série, com 310 cv

Brasileiros e argentinos que gostam de esportivos podem comprar o Golf GTI de 230 cv, mas os chilenos têm uma opção ainda melhor. O Golf R traz o mesmo motor 2.0 turbo, mas recalibrado para render 310 cv. Associado a uma transmissão DSG de sete marchas, ele precisa de apenas 4,6 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h e atinge a velocidade máxima limitada eletronicamente em 250 km/h.

Fiat Tipo

Tipo é importado da Turquia diretamente para a Argentina

O Tipo teve vida curta no Brasil e não deve voltar para cá tão cedo após os problemas com veículos que se incendiavam sozinhos. Na Argentina, porém, ele retornou ao mercado em 2017. Importado da Turquia, ele é oferecido nas versões sedã e hatch. A única motorização disponível é a 1.6 16V EtorQ de 110 cv com câmbio automático de seis marchas.

Toyota GT86

GT 86 tem duas unidades em solo brasileiro, ambas importadas pela própria Toyota

O GT86 é um dos raros exemplos atuais de esportivo “raiz”. Na Argentina o cupê é chamado simplesmente de 86 e é importado com motor 2.0 16V de 200 cv e câmbios manual e automático. Duas unidades do GT86 chegaram a vir para o Brasil, mas infelizmente o carro nunca foi vendido no país.

Renault Clio RS

Clio europeu também é importado nas versões “pacatas” para o Chile

O Sandero RS é o clássico esportivo “raiz” do mercado nacional, combinando “motorzão” com porte compacto. Mas melhor ainda seria se nós tivéssemos o Clio RS oferecido no Chile.

A versão esportiva da quarta geração do hatch (que também é vendida no mercado chileno) tem um motor 1.6 de 200 cv e o “tratamento Renault Sport”, incluindo kit aerodinâmico e ajustes de suspensão e transmissão exclusivos para o hot hatch.

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Britânico aluga Lamborghini e toma R$ 180 mil em multas em quatro horas http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2018/08/09/britanico-aluga-lamborghini-e-toma-r-180-mil-em-multas-em-quatro-horas/ http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2018/08/09/britanico-aluga-lamborghini-e-toma-r-180-mil-em-multas-em-quatro-horas/#respond Thu, 09 Aug 2018 07:00:53 +0000 http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/?p=5866

Superesportivo foi alugado por R$ 6 mil e permanece nas mãos do turista

Alugar uma Lamborghini é o sonho de muitos turistas que visitam Dubai. Mas um deles está envolvido em um problemão após acumular US$ 47.900 (ou pouco mais de R$ 180 mil) em multas ao volante de uma Huracán.

Tudo isso em apenas quatro horas. Sim, quatro horas.

De acordo com o The National, o britânico de 25 anos foi flagrado nada menos do que 33 vezes por radares de velocidade.

Destas, 32 infrações aconteceram na movimentada estrada Sheikh Zayed, na qual o aspirante a piloto viajou entre 126 km/h e 230 km/h.

A 33ª ocorrência aconteceu em outra rodovia, a Garn Al Sabkha. Todas as multas foram registradas durante a madrugada, entre 2:31 e 6:26 do dia 31 de julho — ou seja, em um intervalo de pouco mais de quatro horas.

A Huracán foi alugada na Saeed Ali Rent a car. Segundo Faris Iqbal, um dos sócios da locadora, o turista pagou US$ 1.600 (aproximadamente R$ 6 mil) por duas diárias e deixou seu passaporte como garantia.

Do saldo total devido pelo cliente, US$ 20.900 são de multas de trânsito e os US$ 27 mil restantes devem ser pagos para recuperar o veículo caso ele seja confiscado pela polícia — o que certamente acontecerá quando a Lambo for localizada, já que o carro ainda está nas mãos do inglês.

Como já imaginávamos, o turista não quer pagar as multas e permanece sem seu passaporte — uma vez que ainda não devolveu o veículo. A locadora entrou com um pedido para que as autoridades o impedissem de circular pelo país, mas não obteve sucesso.

“O carro ainda está estacionado no hotel onde ele está hospedado. Não vou tentar retirá-lo de lá, pois assim que eu o fizer precisarei me entregar à polícia. Além disso, quem arcaria com os custos da remoção do veículo até o pátio da polícia? A culpa é dele (cliente) e é ele quem deve pagar”, afirmou Iqbal.

Multas de trânsito são dadas nos Emirados Árabes Unidos no nome de um condutor, permitindo que turistas aluguem carros e deixem o país mesmo se cometerem infrações. O país até possui um acordo com o Reino Unido para cobrança posterior de multas, mas trata-se de um processo caro — o que faz com que muitas vezes as locadoras arquem com o prejuízo.

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Lewis Hamilton usa guincho para não rodar demais com seus 15 carrões http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2018/08/05/lewis-hamilton-usa-guincho-para-nao-rodar-demais-com-seus-15-carroes/ http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2018/08/05/lewis-hamilton-usa-guincho-para-nao-rodar-demais-com-seus-15-carroes/#respond Sun, 05 Aug 2018 11:00:20 +0000 http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/?p=5861

Mercedes AMG Project One será próxima jóia da coleção de Hamilton (Foto: Daniel Roland/AFP)

Colecionadores de carros são pessoas anormais. Vale tudo na hora de preservar seus xodós: preservá-los em garagens climatizadas, sair para passear nos horários mais inusitados para fugir do trânsito e até mantê-los em cavaletes. Lewis Hamilton bota seus carrões para rodar. Mas nem tanto assim.

Em entrevista ao jornal The Sunday Times, o tetracampeão mundial de Fórmula 1 usa um guincho para transportá-los de volta para casa — assim seus carros não ficam velhos tão rapidamente.

Dono de uma fortuna estimada em 159 milhões de libras esterlinas (aproximadamente R$ 772 milhões), Hamilton possui uma frota de “aproximadamente 15 carros”, divididos entre sua residência em Mônaco e uma garagem alugada em Los Angeles.

Além de dinheiro, o rapaz também tem bom gosto: Lewis é dono de McLaren P1, Shelby GT500 1967 (que é uma réplica do carro dirigido por Steve McQueen no filme “Bullitt”), Ferrari 599 SA Aperta, Pagani Zonda 760 e dois Shelby Cobra originais. Seus xodós, porém, são duas (sim, duas) LaFerrari — uma cupê na cor vermelha e uma conversível branco pérola.

“Eu poderia vendê-las por muito mais do que paguei, mas são meus bebês, minhas obras de arte, e trabalhei muito para comprá-las”, afirmou.

Embora goste de todos seus carros, Hamilton tem algumas restrições. “O Zonda é terrível de dirigir! É o carro com o melhor ronco, mas tem a pior estabilidade de todos”. Isso sem contar o Shelby GT500, classificado pelo próprio piloto como um “monte de lixo” a ponto de nunca ter dirigido o carro.

A coleção de Lewis, aliás, está prestes a crescer com a chegada de um Mercedes-AMG Project One — praticamente uma versão de seu carro de Fórmula 1 homologado para as ruas. Nada mal.

 

 

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Mercedes-Benz faz recall de G65 por andar rápido demais… em marcha a ré http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2018/07/30/mercedes-benz-faz-recall-de-g65-por-andar-rapido-demais-em-marcha-a-re/ http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2018/07/30/mercedes-benz-faz-recall-de-g65-por-andar-rapido-demais-em-marcha-a-re/#respond Mon, 30 Jul 2018 14:20:58 +0000 http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/?p=5857

Jipão pode passar dos 25 km/h andando pra trás

O Mercedes-AMG G65 tinha tudo para ser um jipão desengonçado. Mas é claro que a AMG não deixaria isso acontecer. Equipado com um motor 6.0 V12 biturbo, o carro de 2.835 kg e 629 cv precisa de apenas 5,1 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h.

Como vocês notaram, o G65 anda muito. Inclusive para trás.

A fabricante alemã convocou um recall devido à velocidade excessiva do G65 em marcha a ré. Um comunicado divulgado pelo NHTSA, o órgão responsável pela segurança viária nos Estados Unidos, informa que o veículo pode ser equipado com um “software defeituoso” de limitador de velocidade em marcha a ré, fazendo o jipe passar dos 25 km/h.

Nesta condição, aumentam as chances de acidente “em caso de mudança abrupta de direção”. O problema será reparado pela atualização do programa de limitador de velocidade em marcha a ré.

O recall atinge todas as 20 unidades vendidas nos Estados Unidos. Ainda não há informação sobre qualquer providência a ser tomada pela Mercedes-Benz em outros mercados.

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Homem capota um Fiat Uno ao tentar ajudar irmão que… capotou outro Uno http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2018/07/29/homem-capota-um-fiat-uno-ao-tentar-ajudar-irmao-que-capotou-outro-uno/ http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2018/07/29/homem-capota-um-fiat-uno-ao-tentar-ajudar-irmao-que-capotou-outro-uno/#respond Sun, 29 Jul 2018 12:00:35 +0000 http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/?p=5846

Parece anedota, mas esta curiosa história é real e aconteceu no município de São José do Cedro (SC), localizado no extremo oeste do Estado, divisa com a Argentina. Quem relata é o site local “Rede Peperi”.

Na manhã da última terça-feira (24), às 6h30, um empresário chamado Dirceu Steffens, rodava por uma estrada de terra chamada Linha Santo Inácio quando, atrapalhado pela neblina, caiu em uma valeta e capotou um Fiat Uno branco de primeira geração. Felizmente o empresário não sofreu nenhum ferimento.

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“E agora, o que eu faço?”, refletiu Steffens, que então resolveu pedir ajuda ao irmão, Ildo Luiz. Este não pensou duas vezes: saiu em socorro ao parente a bordo de… outro Fiat Uno, só que azul.

O problema é que a neblina persistia e Ildo Luiz, conhecido pelos amigos como “Fumo”, acabou também capotando seu Uno, e praticamente no mesmo lugar. As imagens do “drama familiar” foram registradas também pelo “Rede Peperi”. Por sorte, “Fumo” também não se feriu.

Se os dois irmãos escaparam ilesos (ainda bem), não se pode dizer o mesmo dos dois Uno. Haja trabalho (em dose dupla) de funilaria para consertar os carros, isso se o destino final deles não acabar sendo o ferro velho…

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Piloto argentino usa Pagani Zonda como “parede” em mansão de Miami http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2018/07/28/piloto-argentino-usa-pagani-zonda-como-parede-em-mansao-de-miami/ http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2018/07/28/piloto-argentino-usa-pagani-zonda-como-parede-em-mansao-de-miami/#respond Sat, 28 Jul 2018 11:00:12 +0000 http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/?p=5851

Argentino “transformou” superesportivo na parede de sua casa

Fãs de carros podem ser bem esquisitos de vez em sempre. Pendurar pôsteres por todos os lados, rechear paredes com miniaturas e até construir casa em torno da garagem são algumas excentricidades que já vimos por aí. Mas nenhuma delas é tão esquisita quando a de Pablo Pérez, argentino residente em Miami, nos Estados Unidos.

Dono de uma bela mansão de US$ 8 milhões, o piloto decidiu usar um Pagani Zonda R para separar os cômodos de sua casa. Isso mesmo: ele substituiu uma das paredes pelo superesportivo que teve apenas 15 unidades fabricadas no mundo inteiro.

Mas calma: não se trata de um Pagani de verdade. Segundo o próprio Pablo, o carro é “apenas” uma cópia de seu Zonda R.

“Eu jamais condenaria o Black Minion (nome dado ao seu xodó) a viver trancado dentro de uma residência. Carros são feitos para serem dirigidos”, escreveu em um post na sua conta de Instagram.

O Zonda R “de verdade” tem um motor 6.0 V12 fabricado pela Mercedes-Benz — neste caso, derivado do trem-de-força utilizado no CLK GTR.

O superesportivo de 739 cv precisa de 2,7 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, atingindo a velocidade máxima de 351 km/h.

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