Blog UOL Carros http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br Blog produzido pela equipe de UOL Carros com informações, análises, curiosidades e bastidores do mundo automotivo. E, se possível e cabível, com pitadas de bom humor. Tue, 25 Apr 2017 20:07:43 +0000 pt-BR hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.7.2 Fiat Argo se envolve em acidente em MG antes do lançamento; veja fotos do estrago http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2017/04/25/fiat-argo-se-envolve-em-acidente-em-mg-antes-do-lancamento-veja-fotos-do-estrago/ http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2017/04/25/fiat-argo-se-envolve-em-acidente-em-mg-antes-do-lancamento-veja-fotos-do-estrago/#respond Tue, 25 Apr 2017 20:05:38 +0000 http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/?p=4421

Fiat Argo, hatch responsável por substituir Punto e Bravo no Brasil, sofre acidente antes mesmo de seu lançamento no país. Foto: Reprodução

Perto de ser lançado no Brasil — a estreia está prevista para acontecer em junho, antes mesmo de sua apresentação no Salão de Buenos Aires 2017 –, o Fiat Argo, que terá como missão substituir Punto e Bravo, já se envolveu em sua primeira polêmica no país.

Fotos vazadas na internet mostram uma das unidades do carro — camufladas com a inscrição “Descubra Argo” — após um tremendo porrox envolvida em um acidente com um Toyota Corolla na região de Itabirito (MG), a cerca de 50 km de Belo Horizonte.

Segundo informações do portal de notícias Minuto Mais, que cobre a região,  a colisão aconteceu por volta do meio dia desta segunda-feira (24) — de acordo com a publicação local, o veículo de teste, que estava subindo a serra, pode ter escorregado no óleo que havia na pista, invadiu a contramão e se chocou com o Corolla (que estava no sentido contrário).

As vítimas foram identificadas pela polícia como Enéias Lacerda Rosa, 34, natural de BH, o motorista do Argo de teste, que sofreu uma pancada na cabeça e machucou a perna, mas sem gravidade; e Elsio Augusto Vilaça, 60, também de BH, motorista do Corolla. Vilaça sofreu uma fratura no tornozelo, chegou a ficar preso nas ferragens e o corpo de bombeiros teve de serrar o banco para tirá-lo, mas passa bem.

O modelo envolvido no sinistro é um dos Argos liberados pela Fiat na semana passada para circular por grandes cidades do Brasil e iniciar a campanha de pré-lançamento. O hatch deve estrear no país antes do Salão de Buenos Aires, que acontece em junho. Estimativas apontam que os preços devem variar entre R$ 60 mil e R$ 80 mil.

Não houve feridos, mas motorista do Corolla preto ficou preso nas ferragens e chegou a machucar a perna. Acidente aconteceu na segunda (24). Foto: Reprodução

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Clientes beijam carro da Kia por 50 horas para ganhar… o carro! http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2017/04/25/clientes-beijam-carro-da-kia-por-50-horas-para-ganhar-o-carro/ http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2017/04/25/clientes-beijam-carro-da-kia-por-50-horas-para-ganhar-o-carro/#respond Tue, 25 Apr 2017 13:00:59 +0000 http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/?p=4415

Competição do beijo no Texas premiou um vencedor com um Kia Optima 2017. Foto: Reprodução

Tem gente que está disposta a enfrentar situações bizarras e constrangedoras para ganhar um prêmio ou qualquer outra coisa nessas promoções que volta e meia aparecem por aí.

Você, por exemplo, já deve ter visto em um shopping ou no BBB programa de TV um monte de gente amontoada dentro de um carro — e quem aguentasse por mais tempo levaria o veículo para casa.

Uma emissora de rádio do Texas, nos Estados Unidos, e uma concessionária Kia da cidade de Round Rock levaram ao extremo uma ideia para presentear entre os ouvintes um Optima LX novinho em folha. A promoção combinou com o nome da emissora, 96.7 Kiss FM — além de dar nome a uma banda de rock, assim como no Brasil, a palavra “kiss” significa “beijo”.

Algumas pessoas ficaram mais de dois dias beijando um carro sem parar… Foto: Reprodução

Você já deve imaginar: para ganhar o prêmio, avaliado em US$ 22 mil (cerca de R$ 70 mil na conversão direta), os participantes precisariam se beijar, certo?

Errado: o desafio era beijar, literalmente, o carro. E quem permanecesse mais tempo nessa demonstração de afeto levaria o Optima para casa.

Pois bem, o ganhador precisou manter os lábios colados na lataria durante nada menos 50 horas (GENTE, SÃO DOIS DIAS E DUAS HORAS), juntamente com outros 19 concorrentes. Tudo foi transmitido ao vivo pelo Facebook.

Para o pessoal aguentar a maratona, a cada hora era dado um período de dez minutos de descanso (até para ir ao banheiro, comer alguma coisa e tals…). No final, sete competidores terminaram beijando o sedã. Alguns já estavam até se dizendo apaixonados e pensando em pedir o modelo em casamento.

O prêmio foi dividido decidido por sorteio e vencido por Dilini Jayasuriya, de 30 anos, morador da cidade texana de Austin. Parabéns!

Sete concorrentes chegaram à final; resultado foi definido por sorteio. Foto: Reprodução

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Ilustrador russo faz desenhos com poeira dos carros e bomba no Instagram http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2017/04/22/ilustrador-russo-faz-desenhos-com-poeira-dos-carros-e-bomba-no-instagram/ http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2017/04/22/ilustrador-russo-faz-desenhos-com-poeira-dos-carros-e-bomba-no-instagram/#respond Sat, 22 Apr 2017 13:00:55 +0000 http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/?p=4411

Nikita Golubev, o ProBoyNick no Instagram, faz desenhos com o pó acumulado na lataria dos carros

Nikita Golubev tem ganhado seguidores com sua arte “descartável”

Há alguns dias contamos a história de um Lamborghini Gallardo exposto em um museu da Dinamarca onde visitantes foram liberados para riscar toda a lataria do carro. O ideia de detonar intencionalmente a pintura do esportivo italiano, mesmo que fosse por “fins artísticos”, causou polêmica.

Depois disso, um artista russo optou por uma abordagem completamente oposta: deixar seus desenhos na carroceria empoeirada de veículos que ele encontra nas ruas.

É, literalmente, uma intervenção artística efêmera, já que basta uma chuva, vento mais forte ou simplesmente uma passada de pano para o desenho desaparecer.

O autor das obras com “prazo de validade” chama-se Nikita Golubev e posta seus trabalhos regularmente no Instagram sob o pseudônimo de ProBoyNick.

Mais interessante disso tudo é imaginar a reação dos donos dos veículos ao encontrarem seus carros de novo visual. Gostem ou não, basta bater uma água que os desenhos vão embora. Pelo menos, o artista faz questão de registrar o resultado do seu esforço em fotos, que você pode conferir aqui.

Golubev deixa seus desenhos na carroceria empoeirada de veículos que ele encontra nas ruas

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Na China, Honda XR-V está para o HR-V como o WR-V está para o Fit no Brasil http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2017/04/20/na-china-honda-xr-v-esta-para-o-hr-v-como-o-wr-v-esta-para-o-fit-no-brasil/ http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2017/04/20/na-china-honda-xr-v-esta-para-o-hr-v-como-o-wr-v-esta-para-o-fit-no-brasil/#respond Thu, 20 Apr 2017 18:23:00 +0000 http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/?p=4407

Honda XR-V é derivação “Cross” do Vezel (HR-V na China). Foto: Leonardo Felix/UOL

O lançamento do Honda WR-V gerou acaloradas discussões entre especialistas. Afinal, o que ele é? Um modelo com personalidade própria ou mera adaptação do Fit? Foram precisos alguns meses, desde a apresentação no Salão de São Paulo 2016 até a chegada às ruas, para que a marca conseguisse explicar direito sua proposta. E olha que nem assim a controvérsia foi esclarecida.

Em visita à China para o Salão de Xangai, UOL Carros se deu conta de que no país asiático a fabricante vem adotando uma tática muito parecida há alguns anos. Lá, vende como dois carros diferentes o Vezel (nosso HR-V) e o XR-V, espécie de derivação “cross” do suvinho que recebe nome diferente, mesmo utilizando a mesma carroceria.

Assim como faz com WR-V e Fit no Brasil, para o mercado chinês a Honda fez alguns retoques estéticos a fim de diferenciar o Vezel do XR-V.

Na dianteira, adota conjunto óptico dividido em camadas, com faróis mais afilados e luz diurna separada, além de grade com barra em preto brilhante e divisórias secundárias em colmeia. Um destacado aplique de plástico, em forma de “osso de cachorro”, vai quase de uma ponta à outra do para-choque, que teve ainda uma discreta saia aplicada à sua base. Seguindo pela lateral, discretos protetores de plásticos contornam para-lamas, caixas de rodas e portas.

Chegando à parte de trás, a seção interna das lanternas bipartidas foi substituída por um desenho mais chamativo, incluindo um filete que acompanha toda a base do vidro traseiro e interliga as peças. Assim como no nosso WR-V, o nicho da placa traseira do XR-V está deslocado para baixo. Refletores são proeminentes na derivação aventureira e há mais apliques no para-choque. Pequenas barras de teto e um spoiler completam o pacote visual do modelo.

A relação entre XR-V e Vezel só não é idêntica à do WR-V com o Fit porque o XR-V não sofreu modificações mecânicas (e aqui é preciso dar créditos ao WR-V). Conjunto mecânico — que para a China inclui três opções de motor (1.5 aspirado, 1.8 aspirado e 1.5 turbo) e duas de câmbio (manual e CVT) — é o mesmo, assim como o conjunto de suspensões e dimensões. Já o WR-V brasileiro possui várias diferenças se comparado ao Fit nesses quesitos.

Modelo está para o Vezel na China como nosso WR-V está para o Fit. Foto: Leonardo Felix/UOL

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Elétrico é o (@r@|#0: Dodge lança Challenger de 840 cv e faz 0-100 no palco http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2017/04/19/eletrico-e-o-r0-dodge-lanca-challenger-de-840-cv-e-faz-0-100-no-palco/ http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2017/04/19/eletrico-e-o-r0-dodge-lanca-challenger-de-840-cv-e-faz-0-100-no-palco/#respond Wed, 19 Apr 2017 13:00:17 +0000 http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/?p=4399

Brutalidade. Insanidade. Força bruta. Estupidez? Sim, estupidez: a Dodge fez um burnout e arriscou até um 0-100 km/h em cima do palco para apresentar a jornalistas e público presentes no Jacob Javits Center, onde acontece o Salão de Nova York 2017, o que o infernal Challenger SRT Demon é capaz de fazer.

Simplesmente o muscle car mais potente, torcudo e rápido da história do automóvel, a nova versão do cupê abusa da tecnologia do motor V8 Hemi de 6,2 litros com supercharger, capaz de produzir 840 cv e colossais 106,5 kgfm de torque, para conseguir números praticamente absurdos.

Acredite, eles são inacreditáveis (saiba mais no álbum no pé deste post): 0 a 100 km/h em 2,3 segundos e de 0 a 400 metros (quarto de milha) em 9,7 segundos (chegando a 225 km/h). Tem mais: o modelo é o primeiro carro produzido em série no mundo a levantar as rodas dianteiras durante uma arrancada dependendo da força aplicada — fato que, de acordo com a empresa, redefiniu o recorde mundial de wheelie. Ele também anotou a força G mais alta já registrada em um veículo de produção: 1,8 G.

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Polícia quer multar noivo que fez “self” ao volante na Inglaterra http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2017/04/18/policia-quer-multar-noivo-que-fez-self-ao-volante-na-inglaterra/ http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2017/04/18/policia-quer-multar-noivo-que-fez-self-ao-volante-na-inglaterra/#respond Tue, 18 Apr 2017 21:06:19 +0000 http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/?p=4388 O que a foto abaixo tem de errado? Para o Departamento de Segurança Viária da Polícia da Nortúmbria (nordeste da Inglaterra), o barbudo de óculos escuros revelou estar cometendo uma infração de trânsito ao fazer esta self.  E quer mandar a multa.

A história é curiosa e aconteceu no domingo de Páscoa: Pete Hemsley (assinando como @Geordie_aviator) postou a foto no Twitter com a legenda “Última noite como solteiro. Amanhã, um homem casado. Tempos assustadores. Mal posso esperar para casar com minha princesa tão linda”.

Às 9h16, a conta da polícia (@OpDragoon) respondeu ao tweet de Hemsley de forma humorada, mas incisiva: “Não recebemos nosso convite para seu grande dia, mas vamos te mandar um presentinho assim mesmo… no valor de 200 libras e seis pontos”.

Em seguida, pedem para que Hemsley entre em contato para receber a multa, que tem valor equivalente a R$ 800.

A história acabou retuitada algumas vezes, o que levou Hemsley a apagar sua conta no Twitter. Algumas pessoas chegaram a questionar o departamento de polícia sobre a validade do procedimento: “Dá para multar alguém que faz uma self?”. Segundo os policiais da Nortúmbria, “se a foto foi feita ao volante de um BMW a provavelmente 100 km/h, dá sim”.

Ainda não se sabe se os policiais vão conseguir localizar o noivo trapalhão e infrator ou se é realmente possível multar alguém com base em foto postada no Twitter. O certo é que, segundo a mídia britânica, a nova lei de trânsito realmente prevê essa multa de 200 libras para uso incorreto do celular ao volante, podendo piorar: se a Justiça achar que a infração colocou outros motoristas em risco, o motorista pode perder o direito de dirigir e ainda pagar multa adicional de até 2.500 libras (R$ 10 mil), dependendo do porte do veículo.

No Brasil, usar celular ao volante do carro rende multa de R$ 293,47 e quatro pontos na CNH. A multa de velocidade acima da permitida (50%) rende sete pontos e pelo menos R$ 880,41.

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Motorista é preso nos EUA por passar de 250 km/h com seu Chellenger Hellcat http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2017/04/18/motorista-e-preso-nos-eua-por-passar-de-250-kmh-com-seu-chellenger-hellcat/ http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2017/04/18/motorista-e-preso-nos-eua-por-passar-de-250-kmh-com-seu-chellenger-hellcat/#respond Tue, 18 Apr 2017 17:00:05 +0000 http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/?p=4385

Challenger Hellcat foi um dos destaques da FCA no Salão de São Paulo, em 2016

Após ser pego em flagrante, rapaz admitiu que só queria mostrar a seus amigos o que o carro era capaz de fazer

O Dodge Challenger SRT Demon foi o centro das atenções do mundo automotivo na última semana, quando foi oficialmente apresentado junto de suas especificações: 840 cv, 106,5 kgfm de torque e aceleração de zero a 100 km/h em apenas 2,3 segundos.

Com esses números, se credencia como muscle car produzido em série mais potente e rápido da atualidade e da história. Esse posto, porém, pertecia ao Challenger Hellcat, sua versão um pouco menos insana que traz o mesmo motor V8 6.2 supercharged, porém ajustado para render “apenas” 717 cv e 88,1 kgfm — 0-100 km/h em 3,5 s.

Nada mal, não é? Pois o Hellcat segue em produção, agora como uma “alternativa um pouco mais racional” e adequada para o dia a dia. Racional? Não foi bem assim que pensou Christopher Garza, de 30 anos, de Chicago, Illinois (EUA). De acordo com a Polícia de Indiana, ele foi preso na madrugada da quinta-feira (13) acelerando seu Hellcat a 254 km/h, segundo apontou o radar (ou seja, no velocímetro a velocidade era maior), em uma rodovia perto da cidade de Gary, no estado de Indiana. Ele estava duas vezes acima da velocidade máxima permitida, 112 km/h.

Ao ser abordado e preso por direção perigosa, crime que prevê pena de até 180 dias de cadeia e multa de US$ 1.000 (cerca de R$ 3,1 mil), Garza disse que mostrava a dois amigos, passageiros no carro, do que o recém-comprado Hellcat era capaz.

Segundo a Dodge, o carro pode chegar a 320 km/h de velocidade máxima. O motorista alegou que, como a estrada estava vazia, era o momento ideal para acelerar seu novo brinquedo “com alguma segurança”.

A explicação não colou e o dono do Hellcat foi levado para a prisão de Lake County.

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Velhinho do Corsa amarelo recebe homenagem da Vauxhall após bullying http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2017/04/09/velhinho-do-corsa-amarelo-recebe-homenagem-da-vauxhall-apos-bullying/ http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2017/04/09/velhinho-do-corsa-amarelo-recebe-homenagem-da-vauxhall-apos-bullying/#respond Sun, 09 Apr 2017 13:00:27 +0000 http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/?p=4377

Este é o Corsa amarelo de Peter Maddox

A Vauxhall, divisão britânica da Opel, que pertencia à GM e foi recentemente vendida ao Grupo PSA, renomeou a cor amarela do Corsa em homenagem a um cliente que sofreu “bullying” por ter um modelo com essa cor, digamos… chamativa.

Este cara é Peter Maddox, aposentado de 84 anos que mora na histórica cidadela de Bibury, no condado inglês de Gloucestershire (leia rápido e tente acertar).

Ele virou notícia em 2015 porque visitantes do local começaram a reclamar que o Corsa cor de banana de Maddox, que ficava estacionado ao lado de fora de sua casa, “estragava” as fotos. Por este motivo, acreditem, o Corsinha chegou a ser vandalizado. A história causou tanta repercussão que a Vauxhall lançou na época uma espécie de rede para “camuflar” os Corsas amarelos e de outras cores berrantes estacionados em pontos turísticos.

Vauxhall também lançou uma espécie de rede para “camuflar” Corsas amarelos

E agora, como homenagem, a marca anunciou que este tom de amarela passará a se chamar “Maddox Yellow” (amarelo Maddox).

Além disso, em solidariedade ao aposentado e contra os “haters”, um grupo organizou um comboio de Corsas amarelos, que rodou em Bibury no dia 1º de abril. E não foi mentira! #ChupaHaters #MaddoxYellow

Longe do Brasil desde que foi substituído pelo Onix em 2012, Corsa ainda sobrevive na Europa

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Jaguar E-Type: é clássico, mas também é “zero quilômetro” http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2017/04/04/jaguar-e-type-e-classico-mas-tambem-e-zero-quilometro/ http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2017/04/04/jaguar-e-type-e-classico-mas-tambem-e-zero-quilometro/#respond Tue, 04 Apr 2017 17:37:01 +0000 http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/?p=4366

E-Type é o modelo mais clássico e cultuado da história da marca britânica

A Jaguar Land Rover está se especializando em relançar clássicos do passado. Depois de colocar no mercado um lote de 25 unidades do Land Rover Série 1 restauradas, seguindo à risca as especificações originais, e construir nove exemplares do XKSS, usando chassis da época, a empresa anuncia que chegou a vez do Jaguar E-Type voltar à vida.

Ou melhor: renascer, como diz o programa de clássicos da companhia, chamado em inglês de “Reborn” (renascido).

A primeira de dez unidades iniciais restauradas do cupê da década de 60 estará em exibição este mês na Techno Classica, tradicional feira de carros antigos realizada em Essen, na Alemanha.

No estande da JLR também estarão o citado Land Rover Série 1 e o Range Rover Classic, considerado o “pai” dos SUVs modernos.

Voltando ao E-Type, todas as unidades serão restauradas a mão, como mandam as diretrizes do programa Reborn, acompanhadas de pesquisa minuciosa de especialistas da Jaguar, para garantir que cada parafuso seja o mesmo usado há 50 anos. Isso inclui acesso a registros e desenhos industriais do modelo.

Autenticidade é a palavra de ordem aqui. Lembrando, para quem não conhece, que o E-Type é tão icônico na história da Jaguar que suas linhas esguias e elegantes serviram de inspiração para o atual F-Type, um dos cupês mais bonitos (e chamativos) da atualidade.

Tamanho esmero em reviver o E-Type tem, obviamente, um preço: estima-se que cada unidade será vendida por cerca de US$ 360 mil (aproximadamente R$ 1,13 milhão), enquanto um F-Type parte de US$ 61,4 mil nos Estados Unidos e de R$ 450 mil no Brasil.

Estilo inconfundível inspirou o F-Type, atual esportivo de topo da Jaguar

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E que tal um trator da Lamborghini com motorzão V12? Pois é, vai custar R$ 870 mil http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2017/04/03/e-que-tal-um-trator-da-lamborghini-com-motorzao-v12-pois-e-vai-custar-r-870-mil/ http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2017/04/03/e-que-tal-um-trator-da-lamborghini-com-motorzao-v12-pois-e-vai-custar-r-870-mil/#respond Mon, 03 Apr 2017 18:55:27 +0000 http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/?p=4359

Trator terá rigorosamente as especificações originais e custará cerca de US$ 266 mil

Muita gente não sabe, mas a Lamborghini começou suas atividades com automóveis nos anos 1960 — antes disso, seu fundador Ferruccio Lamborghini fabricava, veja só, tratores. Pois esse legado agrícola não foi esquecido durante as comemorações do centenário de Ferrucio.

A montadora italiana anunciou que, para homenagear o homem que deu início à sua história, vai construir cinco unidades de um trator seguindo rigorosamente as especificações originais, com preço aproximado de US$ 266 mil cada um (R$ 870 mil na conversão direta).

O mais interessante é que esses tratores vão trazer o nome Centenario, mesma nomenclatura adotada pelo superesportivo baseado no Aventador apresentado no Salão de Genebra 2016. Não só isso: haverá também o motor V12 naturalmente aspirado capaz de render 781 cv de potência, enviada para as quatro rodas.

Ou seja, além dos 40 superesportivos, haverá ainda cinco tratores, totalizando 45 máquinas com motor V12 e nome Centenário. Cabe ao dono endinheirado saber se pode usar o seu em pistas ou no campo… demais!

Um dos tratores será exposto na feira Techno Classica 2017, realizada entre 5 e 9 de abril em Essen, na Alemanha. Outros dois, inclusive, já foram vendidos.

Será mais uma homenagem ao centenário do nascimento do fundador, Ferruccio Lamborghini

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